智慧职教: 对于双火花点火线圈的发动机来说，一个缸处于压缩上止点，与其配对的缸应处于排气上止点
举一反三
- 对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）
- 智慧职教: 对于利用双火花点火线圈的发动机 当某一缸的火花塞处于做功冲程状态时，与其共用同一点火线圈的气缸处于
- 无分电器点火系统当一个点火线圈同对两个同时处于上止点位置的活塞位置的气缸进行点火时，这两个缸的工作位置为（）。 A: 压缩缸、排气缸 B: 压缩缸、进气缸 C: 进气缸、排气缸 D: 压缩缸、做功缸
- 直列六缸四冲程发动机的做功顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸处于做功上止点时，第二缸处于哪个行程（ ）。 A: 进气 B: 压缩 C: 做功 D: 排气
- 智慧职教: E1-9.两个气缸共用一个点火线圈，该点火线圈的高压电同时送往两缸的火花塞，同时跳火。一个气缸接近压缩行程的上止点，火花塞跳火可点燃该缸的混合气，称为点火；而另一气缸接近排气行程的上止点，火花塞跳火不起作用，称为点火。