根据运输条款的不同，港站经营人的委托人可能是国际多式联运经营人、区段承运人、货运代理、货主等。它与国际多式联运营人存在直接的合同关系。
错
举一反三
- 国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际 多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等 。
- 拥有或掌握一种或一种以上的运输工具,直接承担并完成全程运输中一个或一个以上的货物运输区段的多式联运经营人是() A: 国际多式联运经营人 B: 无船承运人型的多式联运经营人 C: 承运人性的多式联运经营人 D: 国内多式联运经营人
- 智慧职教: 国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。
- 国际多式联运合同是由国际多式联运经营人与承运人签订的运输合同。
- 拥有（或掌握）一种或一种以上运输工具，直接承担并完成全程运输中一个或一个区段以上的货物运输，这种多式联运经营人属于（）。 A: 承运人型多是联运经营人 B: 无船承运人型多是联运经营人 C: 代理型多式联运经营人 D: 货主型多式联运经营人
内容
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国际多式联运经营人是(?)。 A:国际多式联运合同的当事人 B:国际多式联运合同的委托人 C:国际多式联运合同的代理人 D:国际多式联运合同的经纪人
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国际多式联运的经营人(承运人)( )
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国际多式联运中承担全程运输责任的是 A: 多式联运经营人 B: 揽货人 C: 分段实际承运人 D: 货运代理人
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国际多式联运必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责，除非多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任时，将全部或部分运输委托他人(分承运人)完成。
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国际多式联运统一责任制是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责,多式联运经营人并不承担全程运输责任。