在风流很小的情况下，航向误差是引起积算船位（DR）误差的主要要素之一，若航向存在2?误差，当航行100n mile后，船位左右偏移量约为()
3.5n mile
举一反三
内容
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从已知船位，然后根据航向、航程（计算风压差后）绘算所得的船位是（）。 A: A积算船位 B: B推算船位 C: C估测船位 D: D实测船位
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某轮由50ºN 纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h 后推算船位位于实际船位的_____________不考虑风流影响）。
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Ⅰ．真航向；Ⅱ．计程仪航程；Ⅲ．推算船位；Ⅳ．风流要素。 A: Ⅰ～Ⅳ B: Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C: Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ D: Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
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972.一般认为推算航程100海里,在无风流中航行推算船位误差为2海里,如果推算航程为1000海里时,则推算船位均方误差应为
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某船沿中纬度圈（44°14＇）航行，无航行和推算误差，则实际船位比推算船位（不考虑风流影响） 。