智慧职教: 原油船扫舱作业时，船舶尾吃水差一般控制在（ ）。
尾倾为船长的2%左右
举一反三
内容
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扫舱作业时，船舶应保持一定的吃水差，如6万吨及以上油船，吃水差在（）。 A: 2M以上 B: 3M以上 C: 4M以上 D: 4M以下
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中国大学MOOC: 某船装货前尾吃水8.13m，吃水差-0.83m，在某舱加载100t时首吃水改变量为0.23m，尾吃水改变量为-0.11m，现在该舱装货269t，则装货后船舶的吃水差为（ ）。
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某船装货前尾吃水8.13m，吃水差-0.83m，在某舱加载1...货269t，则装货后船舶的吃水差为（）。
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要求油船保持吃水差是为了（）。 A: 保证稳性 B: 降低中心 C: 便于扫舱 D: 有利操作
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智慧职教: 某油轮装载原油后，实测第3油舱中舱空档为3.0m，该舱测孔中心在舱中心后6.10m，测空档时船舶吃水差t=-1.0m，船长Lbp=219m,船舶右倾1.0°，则该舱的实际空档值为（）。