原油船扫舱作业时，船舶尾吃水差一般控制在（）。
A: A平吃水
B: B尾倾为船长的5%左右
C: C尾倾为船长的2%左右
D: D尾倾为船长的1%左右
A: A平吃水
B: B尾倾为船长的5%左右
C: C尾倾为船长的2%左右
D: D尾倾为船长的1%左右
举一反三
- 原油船扫舱作业时，船舶尾吃水差一般控制在----。 A: 平吃水 B: 尾倾为船长的5%左右 C: 尾倾为船长的2%左右 D: 尾倾为船长的1%左右
- 原油船扫舱作业时，船舶尾吃水差一般控制在（）。 A: A平吃水 B: B尾倾为船长的5%左右 C: C尾倾为船长的2%左右 D: D尾倾为船长的1%左右
- 题干: 尾倾越大,旋回圈越大,对于方形系数为0.8左右的船舶而言,若尾倾吃水差增加船长的1%,旋回半径会增加______.
- 原油船扫舱作业时，船舶尾吃水差一般控制在 ----
- 当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为 。 A: 尾倾，吃水差用正值表示 B: 尾倾，吃水差用负值表示 C: 首倾，吃水差用正值表示 D: 首倾，吃水差用负值表示