某船装载后Δ=12560t,GM=1.28m,现欲使GM调整到1.00m,则需将底舱中的356t货 (Kp=4.1m) 垂向移至( )m处方可满足稳性调整要求。
举一反三
- 某船△=15000t,从右舷距船中6m的压载舱将105t压载水移至左舷距船中6m的压载舱后,测得船舶左倾3.3°,则此时船舶GM为( )m。
- 某船排水量为29079 t ,船舶重心高度为6.18m,为调整船舶稳性,现在重心高度为0.75m的压载舱注满压载水625 t,则初稳性高度改变( )m。
- 某轮排水量Δ=18000t,装载结束后存在θ=5°的横倾角,现要横向移货来调整,横移距离y=15m,GM=0.62m,则应移货( )t。
- 某船船宽20m,装载后测的其横摇职周期Tθ=17s,横摇周期系数f=0.8,则根据船长小于70m船舶横摇周期计算公式,其GM=()m
- 某轮空船排水量ΔL=5371t,本航次净载重量NDW=13580t,在舱内实装货物12187t,航次储备量为1928t(液舱均满),船舶常数为200t,全船垂向总力矩为158472t.m,KM=8.58m.现拟在上甲板装载部分货物,若要求GM≥0.30m,则最多在KP=13.75m处装载( )t甲板货。