某船ΔT=21367t, Δs=20881t, 空船ΔL=5371t,船舶由夏季载重线海区航行至热带载重线海区时,且夏季载重线段油水消耗量306t。已知本航次需装油水等共440t,船舶常数219t,则本航次最多载货 t。 (加)
C. 14851
举一反三
- 某船Δs=20881t, ΔW=20395t, 空船ΔL=5371t,船舶由夏季载重线海区航行至冬季载重线海区时,且夏季载重线段油水消耗量655t。已知本航次需装油水等共1040t,船舶常数120t,则本航次最多载货 t。 (加)
- 某货船在A港装货后开往C港。已知该船热带排水量△T = 20500t，夏季排水量△S =20200 t，冬季排水量△w = 19700t，空船排水量△k=5500t，试求该船在该航次的总载重量t。 A 夏季载重线 C I————4500nmile ———I （图示 某货船某航次途径海区所使用的载重线）
- 当船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时,且热带载重线航段油水消耗量大于两载重线对应的排水量之差,则允许使用的总载重量应根据( )确定
- 某船航速12节，每天耗油水30t，从位于热带载重线某港装货，航行1236海里进入夏季载重线海区，再航行787海里到达卸货港，已知该轮热带吃水和夏季吃水对应的排水量分别为ΔT=7144t和ΔS=6998t,则该轮离港时最大排水量为----- t。(小吨位船试题) A: 7144 B: 6998 C: 7104 D: 7127
- 某船航速11节,每天耗油水共25t,从位于热带载重线的始发港装货,航行1608海里进入夏季载重线海区,再航行187海里到达卸货港,已知该轮热带最大吃水和夏季最大吃水对应排水量分别为ΔT=7144t和ΔS=6998t,则该轮离港时允许使用的最大排水量为( )t。 A: 7144 B: 6998 C: 7104 D: 7127
内容
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船舶由冬季载重线海区航行至夏季淡水载重线海区时，在始发港应采用 。 A: 夏季淡水载重线 B: 热带载重线 C: 夏季载重线 D: 冬季载重线
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当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时,且高载重线段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差,则船舶的DW应根据 确定
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国际航行船舶载重线标志中的夏季载重线是以标有（）的水平线段表示的。 A: F B: X C: S D: T
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根据《1966年国际船舶载重线公约》的规定,国际航行船舶载重线标志中的夏季载重线是以标有的水平线段表示的（） A: F B: X C: S D: T
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1.5.5载重线使用注意事项(共有9题)<br/>船舶由冬季载重线海区航行至夏季淡水载重线海区时,在始发港应采用((________))。 A: 夏季淡水载重线 B: 热带载重线 C: 夏季载重线 D: 冬季载重线