题干: 螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则关于船舶航向稳定性与该环形的关系,下列说法错误的是:
环宽越大,航向稳定性越好
举一反三
- 题干: 逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,则关于船舶航向稳定性与该S形的关系,下列说法错误的是:
- 题干: 不具有航向稳定性的船舶,其逆螺旋试验结果为:Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系 Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线 Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,且航向稳定性越差,S形高度越大
- 螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则关于船舶航向稳定性与该环形的关系，下列说法错误的是：（） A: 该船航向不稳定 B: 环宽越大，航向稳定性越好 C: 该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向 D: 环面积越大，航向越不稳定
- 螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则船舶航向稳定性与该环形的关系是：（） A: 环高越大，航向稳定性越好 B: 环宽越大，航向稳定性越好 C: 环面积越大，航向稳定性越好 D: 环面积越大，航向越不稳定
- 螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则船舶航向稳定性与该环形的关系是：（） A: A环高越大，航向稳定性越好 B: B环宽越大，航向稳定性越好 C: C环面积越大，航向稳定性越好 D: D环面积越大，航向越不稳定
内容
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逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线，则表示船舶：（） A: 航向稳定性好 B: 动航向不稳定 C: 方向稳定 D: 位置稳定
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螺旋试验和逆螺旋试验的根本目的在于()。 A: 判定船舶航向稳定性的优劣 B: 求舵角于旋回角速度多值对应的舵角范围 C: 判定船舶的旋回惯性 D: 判定船舶的全面操纵性能
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航向稳定的船舶的逆螺旋试验结果与螺旋试验结果相比较（）①形式相同；②逆螺旋试验结果不够准确；③螺旋试验结果有多值对应环，逆螺旋试验结果没有。
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题干: 关于船舶旋回滞距,下列说法正确的是:Ⅰ、与船舶应舵快慢有关 Ⅱ、航向稳定性好的船,滞距就大 Ⅲ、与装载状态无关
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船舶进行螺旋试验时,通常要求求出与各舵角相对应的 之间的关系