题干: 风对船舶保向航行的影响是: Ⅰ、正横附近来风时最易于保向 Ⅱ、斜逆风较斜顺风易于保向 Ⅲ、风速与船速之比升高时保向性将变差

2021-04-14

答案：

Ⅱ、Ⅲ

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高速前进中的船舶正横后来风，其偏转趋势及保向性为 A: 船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向 B: 船尾转向上风，使船首转向下风，容易保向 C: 船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向 D: 船尾转向上风，使船首转向下风，不易保向
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重载高速航行中,强横风时保向通常应压__
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高速前进中的船舶正横后来风,其偏转趋势及保向性为______。()<br/>() A: 船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向 B: 船尾转向上风,使船首转向下风,容易保向 C: 船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向 D: 船尾转向上风,使船首转向下风,不易保向
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前进中的船舶，在强风下将会出现迎风性偏转，需向下风舷压某一舵角，以抵消风偏转合力矩的作用，下列说法中正确的是_ A: 风舷角60°～120°时，就一定出现即使操满舵也难以保向的情况 B: 随着风向向首、尾靠拢，满舵也无法保向的情况会越来越显著 C: 船首来风比船尾来风更难以保向 D: 强风中船舶保向性总的来说随风速的降低而提高，随船速的降低而降低
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船舶在航行中受强风的作用,在风舷角一定时()。 A: 舵角越大,保向界越小 B: 舵角越大,保向界限越大 C: 保向界限与舵角的大小无关 D: 不操舵也能保向