航行中的船舶在使用全速倒车后,对于右旋螺旋桨船舶,停船时船首向的变化情况为()。
举一反三
- 航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（） A: 向左偏转，航向变化可能超过90° B: 向右偏转，航向变化可能超过90° C: 向左偏转，航向变化一般不超过90° D: 向右偏转，航向变化一般不超过90°
- 航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（） A: A向左偏转，航向变化可能超过90° B: B向右偏转，航向变化可能超过90° C: C向左偏转，航向变化一般不超过90° D: D向右偏转，航向变化一般不超过90°
- 螺旋桨正车旋转时由船尾向船首看，顺时针方向旋转的为右旋桨。
- 右旋单车船静止中倒车时,螺旋桨产生的横向力使船首向偏转,用舵控制
- 题干: 关于螺旋桨横向效应说法正确的是:Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反