航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）
A: 向左偏转，航向变化可能超过90°
B: 向右偏转，航向变化可能超过90°
C: 向左偏转，航向变化一般不超过90°
D: 向右偏转，航向变化一般不超过90°
A: 向左偏转，航向变化可能超过90°
B: 向右偏转，航向变化可能超过90°
C: 向左偏转，航向变化一般不超过90°
D: 向右偏转，航向变化一般不超过90°
举一反三
- 航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（） A: A向左偏转，航向变化可能超过90° B: B向右偏转，航向变化可能超过90° C: C向左偏转，航向变化一般不超过90° D: D向右偏转，航向变化一般不超过90°
- 航行中的船舶在使用全速倒车后,对于右旋螺旋桨船舶,停船时船首向的变化情况为()。
- 地转偏向力的影响下，风向会发生怎样的变化（）？? 北半球向右偏转，南半球向左偏转|北半球向左偏转，南半球向右偏转|都向右偏转|都向左偏转
- 地转偏向力的影响下,风向会发生怎样的变化()? A: 北半球向左偏转，南半球向右偏转 B: 都向左偏转 C: 都向右偏转 D: 北半球向右偏转，南半球向左偏转
- 右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力：（）. A: 使船首向左偏转，用舵控制有效 B: 使船首向左偏转，用舵控制无效 C: 使船首向右偏转，用舵控制有效 D: 使船首向右偏转，用舵控制无效