柴油车检测排气污染时,应采用
滤纸式烟度计
举一反三
内容
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柴油车排气污染物主要控制对象是（ ）。
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柴油车尾气检测主要检测
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沥青混合料出厂温度应（ ）。 A: 每车检1次 B: 每2车检1次 C: 每车检2次 D: 每车检3次
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根据《机动车排放污染防治技术政策》，柴油车排放控制技术包括()。 A: 轻型柴油车宜发展以电控柴油喷射及可变进气涡流控制为主的技术 B: 暂时不能采用电控柴油喷射加可变涡流控制技术的轻型柴油车，应改进燃烧室设计，采用废气再循环等技术 C: 重型柴油车要发展电控柴油喷射和增压中冷技术，并加装氧化型催化转化器 D: 改进燃油喷射系统和喷油规律，合理调整喷油时刻，提高燃油喷射压力，减少压力室容积 E: 改进进气系统，优化进排气时刻，以优化残余废气量；提高进气充量，合理组织进气涡流，利用可变进气相位，以及进气管动态效应(惯性增压)，采用提高进气紊流强度等技术
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空气滤清器脏污堵塞时，会使柴油要排气温度高（）