根据 GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》规定，柴油车污染物排放只能采用自由加速法测量。
错误
举一反三
- 根据 GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》规定，柴油车污染物排放可采用（ ）测量。 A: 加载减速法 B: 滤纸烟度法 C: 双怠速法 D: 稳定转速法
- 柴油车污染物排放限值及测量方法的最新国家标准是GB3847-2018.
- 根据《柴油车排放污染防治技术政策》，2010年之后我国柴油汽车污染物排放( )。 A: 相当于欧洲第一阶段排放控制水平 B: 相当于欧洲第二阶段排放控制水平 C: 相当于欧洲第三阶段排放控制水平 D: 争取与国际排放控制水平接轨
- 根据《柴油车排放污染防治技术政策》，到2008年，我国柴油汽车污染物排放力争达到 ( )。 A: 相当于欧洲第一阶段排放控制水平 B: 相当于欧洲第二阶段排放控制水平 C: 相当于欧洲第三阶段排放控制水平 D: 与国际排放控制水平接轨
- 凡是向已有地方污染物排放标准的区域排放污染物的，应当执行地方污染物排放标准。
内容
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凡是向已有地方污染物排放标准的区域排放污染物的，应当执行国家污染物排放标准。
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依照《大气污染防治法》的规定，向大气排放污染物的，其污染物排放浓度（）
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向大气排放污染物的，其污染物排放浓度不得超过（）。
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（ ）是柴油车主要排放污染物。
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向已制定有地方污染物排放标准的地域排放污染物的，应当执行（）。 A: 国家污染物排放标准 B: 地方污染物排放标准 C: 行业污染物排放标准 D: 企业污染物排放标准