机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均应取自机车的（）电源系统。
A: 交流控制
B: 直流控制
C: 直流辅助
D: 蓄电池
A: 交流控制
B: 直流控制
C: 直流辅助
D: 蓄电池
举一反三
- 机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均应取自机车直流控制电源系统（）
- 机车三大件是（ ）。 A: 机车信号 B: 列车运行监控装置 C: 列车控制系统 D: 列车无线调度通信设备
- 机车综合无线通信设备(CIR)是基于450 MHz列车无线调度通信、GSM-R、800 MHz列车防护报警系统的机车终端通信设备
- 设有两端司机室的机车，非操纵端什么开关须置于关闭位（） A: 列车无线调度通信设备和列尾装置司机控制盒。 B: 列车无线调度通信设备。 C: 列尾装置司机控制盒。 D: 机车信号转换和列尾装置司机控制盒
- 机车（），必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。