设有两端司机室的机车，非操纵端什么开关须置于关闭位（）
A: 列车无线调度通信设备和列尾装置司机控制盒。
B: 列车无线调度通信设备。
C: 列尾装置司机控制盒。
D: 机车信号转换和列尾装置司机控制盒
A: 列车无线调度通信设备和列尾装置司机控制盒。
B: 列车无线调度通信设备。
C: 列尾装置司机控制盒。
D: 机车信号转换和列尾装置司机控制盒
A
举一反三
- 机车（），必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。
- 设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向前端司机室操纵（调车作业推进运行时除外），非操纵端做到。（操规）（） A: 与行车无关的各开关均应置于断开位并锁闭 B: 取出制动机手柄或置于规定位置 C: 列车无线调度通信设备和列尾装置司机控制盒置于关闭位 D: 安装双套LKJ主机的机车，非操纵端LKJ应关闭
- 设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向向前段司机室操纵（调车作业推进运行除外），机车转换开关置于正确位置（） A: 信号 B: 监控装置 C: 无线列调 D: 列尾装置
- 机车（），必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。 A: 入库时 B: 出段前 C: 始发站开车 D: 运行中
- 机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程运转，严禁关机。（)
内容
- 0
运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
- 1
乘务员接班后按规定检查试验机车行车安全装备的状态。机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置控制盒、列车运行监控记录装置等出段前均须（），状态不良时机车不得出段牵引列车。
- 2
运行途中，遇、、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行（） A: 6A系统 B: 语音辅助装置 C: 机车信号 D: 列尾装置
- 3
无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车，由（）负责确认列车完整。
- 4
未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时，司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站（） A: 进站前 B: 进站后 C: 进站停车前