偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应（）。
A: 向左蹬舵
B: 向右蹬舵
C: 向右压盘
A: 向左蹬舵
B: 向右蹬舵
C: 向右压盘
A
举一反三
- 偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应（） A: 向左偏转方向舵 B: 向右偏转方向舵 C: 向右压盘
- 飞机在右转弯过程中，转弯侧滑仪中的小球向左偏转，为了消除侧滑的影响，则飞行员应（）. A: 蹬左舵 B: 蹬右舵 C: 向左压盘 D: 向右压盘
- 飞行员在驾驶舱中蹬左舵，则? 方向舵向左偏转，飞机机头向右偏转|方向舵向右偏转，飞机机头向左偏转|方向舵向右偏转，飞机机头向左偏转|方向舵向左偏转，飞机机头向左偏转
- 某些小型飞机为了在蹬舵时飞机能够协调转弯，在方向舵和副翼操纵系统之间设置互联机构，当蹬舵量在一定范围时，（） A: 副翼随蹬舵量成比例地偏转 B: 方向舵随副翼的偏转而偏转 C: 副翼与方向舵偏转角度相同 D: 副翼只随驾驶盘运动而偏转
- 偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应
内容
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某飞机为机械式前轮转弯机构,不收起落架飞行时 ( ) A: 飞机离地前轮锁在中立位置 B: 空中蹬舵前轮也对应偏转 C: 空中蹬舵前轮不偏转
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右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力：（）. A: 使船首向左偏转，用舵控制有效 B: 使船首向左偏转，用舵控制无效 C: 使船首向右偏转，用舵控制有效 D: 使船首向右偏转，用舵控制无效
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某飞机为机械式前轮转弯机构，不收起落架飞行时？（） A: 空中蹬舵前轮不偏转 B: 空中蹬舵前轮也对应偏转 C: 飞机离地面理论锁在中立位
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飞行员蹬左舵,飞机垂尾产生的空气动力()。 A: 向左 B: 向右 C: 向上
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飞行员压盘偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力（ ）。