某飞机飞行中襟翼收上时，允许达到的正过载（载荷因数）为2.5，其意义是（）
A: 飞行中允许达到的最大过载为+2.5
B: 飞机结构最大能承受+2.5 的过载
C: 机翼机构最大能承受+2.5 的过载
D: 机身机构最大能承受+2.5 的过载
A: 飞行中允许达到的最大过载为+2.5
B: 飞机结构最大能承受+2.5 的过载
C: 机翼机构最大能承受+2.5 的过载
D: 机身机构最大能承受+2.5 的过载
举一反三
- 某飞机飞行手册中规定的正过载（载荷因数）为2.5，其意义是：（）. A: 飞行中允许达到的最大过载为＋2.5 B: 飞机结构最大能承受＋2.5的过载 C: 机翼机构最大能承受＋2.5的过载 D: 机身机构最大能承受＋2.5的过载
- 某飞机的飞行手册限制光洁状态下的过载为0～+2.5，这表示（）. A: 飞行员身体承受不了负过载 B: 飞行中允许达到的最大过载为+2.5 C: 飞机结构不能承受负过载
- (单选)无人机飞行手册中规定的过载表明 A: 飞行中允许的最大过载 B: 起飞时允许的最大过载 C: 着陆时允许的最大过载
- 下列关于飞机过载和速压的说法，正确的是（）。 A: 速压反应了飞机总体受载的严重程度 B: 过载反应了飞机总体受载的严重程度 C: 过载反应了飞机表面所承受的局部气动载荷的严重程度 D: 飞机在飞行中不能超过最大使用过载，但允许超过最大允许速压
- 飞机飞行中的过载(载荷因数)是()。