关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-07-25 战斗机可采用 布局来保证大迎角和大M数下的航向静稳定性 A: 双垂尾 B: 飞翼式 C: 单垂尾+腹鳍 D: 无尾 战斗机可采用 布局来保证大迎角和大M数下的航向静稳定性A: 双垂尾B: 飞翼式C: 单垂尾+腹鳍D: 无尾 答案： 查看 举一反三 （）稳定性是由垂尾产生的。所以飞机的垂尾做得很大，有时还需要选择腹鳍或双垂尾。 常规布局飞机的航向静稳定性最大来源是 。 A: 垂尾 B: 机翼 C: 机身 D: 平尾 垂尾对横向静稳定性的贡献是： A: 提高稳定性 B: 降低稳定性 C: 大迎角时提高稳定性，小迎角时降低稳定性 D: 小迎角时提高稳定性，大迎角时降低稳定性 常规布局飞机的航向静稳定导数、偏航阻尼导数及航向操纵导数均主要取决于垂尾效率 不利于增加飞机的横向静稳定性的因素有()。 A: 降低垂尾高度 B: 安装腹鳍 C: 增加垂尾高度 D: 增加机翼上反角
