固定马赫数，滑翔，升力系数降低的原因是（）
A: 真空速减小
B: 下滑角增大
C: 指示空速增大
D: 飞机重量减小
A: 真空速减小
B: 下滑角增大
C: 指示空速增大
D: 飞机重量减小
C
举一反三
- 飞机保持一定的M数爬升的过程中，指示空速和真空速有何变化：（）. A: 真空速减小，指示空速更减小 B: 真空速增大，指示空速也有所增大 C: 真空速增大，指示空速不变 D: 真空速不变，指示空速减小
- 在标准大气中，飞机保持一定的M数爬升，表速和真空速有何变化（） A: 真空速减小，指示空速减小 B: 真空速增大，指示空速也有所增大 C: 真空速增大，指示空速不变 D: 真空速不变，指示空速减小
- 飞机保持一定的M爬升的过程中，表速和真空速有何变化？（） A: 真空速增大，指示空速不变 B: 真空速增大，指示空速也有所增大 C: 真空速不变，指示空速减小 D: 真空速减小，指示空速更减小
- 飞机转弯时，如保持空速不变，则（）。 A: 升力增大，阻力减小 B: 升力增大，阻力增大 C: 升力减小，阻力增大
- 保持相同迎角平飞，随着飞行高度增加：（）. A: 真空速增大，指示空速也增大 B: 真空速不变，指示空速增大 C: 真空速增大，指示空速不变 D: 真空速不变，指示空速减小
内容
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在零推力状态下，下滑角和下滑距离与飞机重量的关系是什么？（） A: 下滑角和下滑距离与飞机重量无关 B: 下滑角和下滑距离随着飞机重量的增大而增大 C: 下滑角和下滑距离随着飞机重量的减小而减小 D: 下滑角随着飞机重量的增大而增大；下滑距离随着飞机重量的减小而减小
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飞机保持一定的M数爬升的过程中，表速和真空速有何变化（）. A: 真空速减小，表速减小 B: 真空速增大，表速增大 C: 真空速增大，表速不变
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对流层范围里，飞机等表速上升时，真空速（__），马赫数（__）；等马赫数上升时，真空速（__）（填“增大”“减小”或者“不变”）；
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随着马赫数的增大，最大升力系数（），升力特性曲线斜率（）。 A: 增大，减小 B: 减小，增大 C: 增大，增大 D: 减小，减小
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在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）. A: 升力和阻力将减小 B: 升力增大，阻力减小 C: 升力和阻力将增大