关于计费系统3.0以下说法错误的是（）
A: 关闭平行计费会导致行程中实时费用出现忽高忽低的情况
B: 计费策略最优匹配中，如未命中策略，则走基础策略
C: 起步价跳档规则中，“超起步里程或时长后分别跳档收取里程费和时长费”适用于现有计费2.0模式
D: 计费3.0系统中时长费计算逻辑暂未发生调整
A: 关闭平行计费会导致行程中实时费用出现忽高忽低的情况
B: 计费策略最优匹配中，如未命中策略，则走基础策略
C: 起步价跳档规则中，“超起步里程或时长后分别跳档收取里程费和时长费”适用于现有计费2.0模式
D: 计费3.0系统中时长费计算逻辑暂未发生调整
举一反三
- MOU是平均每用户（）。 A: 本地计费时长 B: 总计费时长 C: 主叫计费时长 D: 被叫计费时长
- 网络计费方式有（ ）。 A: 日租制 B: 流量计费 C: 时长计费 D: 组合计费
- 整批货物运费=吨次费X计费重量+整批货物运价X计费重量X计费里程+货物运输其他费用。
- 出租汽车计费有多种形式，有的以里程计费，有的以时间计费，包车则以（）。 A: 议价计费 B: 天数计费 C: 里程结合时间计费
- 现场管理费的计费基础选择正确的是（）。 A: 以直接工程费为计费基础 B: 以直接费为计费基础 C: 建筑工程以材料费为计费基础 D: 安装工程以人工费为计费基础 E: 建筑工程以直接费为计费基础