船舶操纵性的优劣可由操纵性指数K’,T’来判断,一般,操纵性较好的船,其()。
A: K’值较大,T’值较大
B: K’值较大,T’值较小
C: K’值较小,T’值较小
D: K’值较小,T’值较大
A: K’值较大,T’值较大
B: K’值较大,T’值较小
C: K’值较小,T’值较小
D: K’值较小,T’值较大
举一反三
- 通过Z形操纵性试验可求取船舶操纵性指数K、T值 A: 错 B: 对
- 一般被检工件厚度较小，斜探头的K值应如何选择 A: 较大K值 B: 较小K值 C: 无关 D: K值为5-7最为合适
- 低自旋配合物的K不稳值较大，高自旋配位物的K不稳值较小
- 关于KNN中K值选择的说法不正确的是： A: 在应用中，k值一般取一个比较小的数值.通常采用交叉验证法来选取最优的k值. B: 如果选择较大的k值，可以减少学习的估计误差。 C: 如果选择较小的k值, “学习”的近似误差会减小 D: 选择较大的k值，模型变得更复杂
- A1型题 两组资料的秩和检验判断结果时（） A: 以绝对值较小的作为T值 B: 以绝对值较大的作为T值 C: 以样本含量较小的组秩和作为T值 D: 以样本含量较大的组秩和作为T值 E: 以上都不对