民航飞机常见滑跑减速有几种方式：（ ）
A: 减速板
B: 减速伞
C: 发动机反推
D: 机轮刹车
A: 减速板
B: 减速伞
C: 发动机反推
D: 机轮刹车
A,C,D
举一反三
- 民航飞机常见滑跑减速有几种方式：
- 目前舰载机的着舰方式主要采取的是()。 A: 拦阻索阻拦方式 B: 减速伞减速方式 C: 减速板减速方式 D: 飞机刹车方式
- 舰载机着舰后减速靠()。 A: 减速伞 B: 减速板 C: 拦阻锁 D: 刹车
- 于飞机滑跑刹车减速原理的表述，正确的有（）离 A: 在一定限度内，使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力 B: 刹车越重，减速越快 C: 飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散 D: 使用刹车增大了地面摩擦力，使飞机更快减速，从而缩短着陆滑跑距
- 飞机的着陆时，接地后要（ ）。 A: 先要两点无刹车自由滑跑减速 B: 然后放下机头使前轮着地作三点滑跑并使用刹车 C: 两点着地后立即使用刹车减速 D: 必须放出减速伞
内容
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飞机着陆时减小着陆撞击与颠簸，滑跑时能够刹车减速，停放时能够支撑飞机，这套装置就是飞机的()。 A: 减速伞 B: 起落架
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航空母舰的舰载飞机一般采用（）帮助降落。 A: 仅靠刹车 B: 减速伞 C: 钢索减速装置 D: 蒸汽减速装置
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飞机着陆刹车减速时，其滑跑动能消失于
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通常飞机滑跑使用刹车减速出现拖胎是因为
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飞机滑跑，刹车能起到减速的作用，主要是因为