舰载机着舰后减速靠()。 A: 减速伞 B: 减速板 C: 拦阻锁 D: 刹车
舰载机着舰后减速靠()。 A: 减速伞 B: 减速板 C: 拦阻锁 D: 刹车
民航飞机常见滑跑减速有几种方式:( ) A: 减速板 B: 减速伞 C: 发动机反推 D: 机轮刹车
民航飞机常见滑跑减速有几种方式:( ) A: 减速板 B: 减速伞 C: 发动机反推 D: 机轮刹车
speed brake A: 减速板 B: 扰流板 C: 加速板 D: 速度表
speed brake A: 减速板 B: 扰流板 C: 加速板 D: 速度表
speed brake A: 减速板 B: 扰流板 C: 加速板 D: 速度表
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目前舰载机的着舰方式主要采取的是()。 A: 拦阻索阻拦方式 B: 减速伞减速方式 C: 减速板减速方式 D: 飞机刹车方式
目前舰载机的着舰方式主要采取的是()。 A: 拦阻索阻拦方式 B: 减速伞减速方式 C: 减速板减速方式 D: 飞机刹车方式
speed brake A: 作动筒 B: 加速板 C: 减速板 D: 稳定器
speed brake A: 作动筒 B: 加速板 C: 减速板 D: 稳定器
speed brake A: 作动筒 B: 加速板 C: 减速板 D: 稳定器
speed brake A: 作动筒 B: 加速板 C: 减速板 D: 稳定器
关于SPEED BRAKE ARMED灯,以下说法正确的是() A: A当减速板手柄在UP位时,该灯不作动 B: B是绿色的灯,当减速板手柄在ARM位时,该灯亮,表明自动减速板系统各项输入信号正确 C: C是绿色的灯,当减速板手柄在ARM位时,该灯亮,表明自动减速板系统各项输入信号正确 D: D是绿色的灯,当减速板手柄在的down位时,该灯亮,表明自动减速板系统各项输入信号正确
关于SPEED BRAKE ARMED灯,以下说法正确的是() A: A当减速板手柄在UP位时,该灯不作动 B: B是绿色的灯,当减速板手柄在ARM位时,该灯亮,表明自动减速板系统各项输入信号正确 C: C是绿色的灯,当减速板手柄在ARM位时,该灯亮,表明自动减速板系统各项输入信号正确 D: D是绿色的灯,当减速板手柄在的down位时,该灯亮,表明自动减速板系统各项输入信号正确
飞机的减速板属于操纵面。
飞机的减速板属于操纵面。
关于减速板的说法,正确的是:
关于减速板的说法,正确的是: