JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。
A: A均衡风缸
B: B中均管
C: C制动管
A: A均衡风缸
B: B中均管
C: C制动管
举一反三
- JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。 A: A均衡风缸 B: B中均管 C: C制动管
- JZ-7型制动机客货车转换阀置货车位，自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压， 为（）泄漏。 A: 列车管 B: 中均管 C: 工作风缸管
- JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。 A: 均衡风缸 B: 制动管 C: 中均管
- J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动盾保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。 A: 均衡风缸 B: 制动管 C: 中均管
- J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动盾保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。 A: A均衡风缸 B: B制动管 C: C中均管