列车进入长大下坡道前司机应提早制动再次检查制动主管通风状态,正确判断列车制动力大小,速度降至规定值以下方可缓解列车制动,防止二次制动充风不足。进站停车(包括机外停车)补机不得全部缓解机车制动()
对
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举一反三
内容
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为了适应列车运行于长大坡道或长大列车运行时对缓解充风速度要求DK-1制动机设置了()位操纵
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智慧职教: 在电空制动系统中,制动模式包括( )制动、( )制动、快速制动、停车(保压)制动和( )制动。各制动模式由司机指令控制,列车计算机系统根据列车载荷、减速度指令值、列车当前速度决定电制动与空气制动的分配。
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列车在区间被迫停车,司机应使列车保持()状态 A: 制动 B: 缓解 C: 紧急制动
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机控是当列车超出规定的速度后,ATP输出常用制动。列车自动减速,减速至缓解速度以后,列车自动缓解常用制动。
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列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作___。