关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-07-23 正常情况下为调节或控制列车速度，包括进站停车所施行的制动。其特点是作用比较缓和而且制动力可以调节，通常只用列车制动能力的20%~80%，这种制动方式称为（）。 A: 常用制动 B: 紧急制动 C: 快速制动 D: 停放制动 正常情况下为调节或控制列车速度，包括进站停车所施行的制动。其特点是作用比较缓和而且制动力可以调节，通常只用列车制动能力的20%~80%，这种制动方式称为（）。A: 常用制动B: 紧急制动C: 快速制动D: 停放制动 答案： 查看 举一反三 下列哪一项不属于常用制动？ A: 调节或控制列车速度的制动。 B: 进站停车所施行的制动。 C: 紧急情况下的制动。 地铁列车常用的制动模式主要有：（）制动、快速制动、紧急制动、 停车/保持制动、停车/保持制动缓解和停放制动等六种模式。 列车的制动控制方式有：再生制动、（）、摩擦制动。 A: 电阻制动 B: 紧急制动 C: 常用制动 D: 停放制动 2号线列车的可以通过拉绳缓解（） A: 常用制动 B: 快速制动 C: 停放制动 D: 紧急制动 列车的制动控制方式有：电阻制动和（ ）。 A: 摩擦制动 B: 紧急制动 C: 再生制动 D: 停放制动
