车辆在行驶过程中柴油车尾气处理液用完后会出现什么情况（）。
A: OBD发出尾气NOX超标的警示
B: OBD与发动机联动，使其扭矩减小，动力下降
C: 汽车呈跛足状态运行
D: 汽车CO排放呈数倍增加
A: OBD发出尾气NOX超标的警示
B: OBD与发动机联动，使其扭矩减小，动力下降
C: 汽车呈跛足状态运行
D: 汽车CO排放呈数倍增加
举一反三
- 当柴油车尾气处理液用完，停止添加柴油车尾气处理液时，车载诊断系统OBD马上发出尾气NOX超标的警示，并与发动机联动，使其扭矩减小，动力（），汽车呈跛足状态运行。 A: 下降 B: 上升 C: 增大 D: 不变
- 如果柴油车尾气处理液用尽而不补加，动力下降，NOx排放量增加，影响柴油车的正常运行，因此跑长途前除先将柴油车尾气处理液加满外，最好是随车准备上1～2桶小包装的柴油车尾气处理液，以应急需。
- 天然气汽车燃料排放的尾气中没有CO、NOX等。
- 柴油车尾气处理液为尿素水溶液，在高温下会分解，在还原性催化剂作用下与柴油车尾气中的NOX反应，生成N2和H2O，从而减少了排放尾气中的NOX。
- 柴油车尾气排放的污染物主要包括：NOx、CO、HC和SO2。