关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 7.接触网供电后作业 第一步、驾驶室通电检查、试验作业 紧急制动测试时将UBS“紧急制动”开关拉出，再复位，双针压力表上确认BC压力上升至 7.接触网供电后作业 第一步、驾驶室通电检查、试验作业 紧急制动测试时将UBS“紧急制动”开关拉出，再复位，双针压力表上确认BC压力上升至 答案： 查看 举一反三 当紧急室充风后，若轴向缩孔Ⅰ半堵，会出现（）。 A: 一切正常 B: 常用制动时起紧急制动作用 C: 常用制动时制动缸压力上升慢 D: 紧急制动时制动缸压力上升慢 紧急阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢，决定（ 109型分配阀在紧急制动位时,在紧急增压阀上部由于制动管急剧降压而其下部( )的压力迅速上升 紧急放风阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。 三月检用气压表进行制动压力测试，需要测量：（） A: 常用制动压力 B: 快速制动压力 C: 紧急制动压力 D: 停放制动压力 E: 保压制动压力
