车身结构应遵循“中间硬两端软”及“吸能、分散”的设计原则，才能设计出符合人性化设计的安全性车身。
A: 正确
B: 错误
A: 正确
B: 错误
A
举一反三
内容
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10.车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲吸能区两种设计模式。 A: 正确 B: 错误
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车身设计时，一般将车身结构分为 和缓冲吸能区两种设计模式。
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车身设计时，一般将车身结构分为 和缓冲吸能区两种设计模式。
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车身设计时，一般将车身结构分为 和缓冲吸能区两种设计模式。
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车身安全性设计可以使碰撞力分散和减弱。（）