1.汽车车身发展分为马车形车身、箱型车身、T形车身、甲壳虫形车身、船形车身、鱼形车身和楔形车身这7个阶段。
1.汽车车身发展分为马车形车身、箱型车身、T形车身、甲壳虫形车身、船形车身、鱼形车身和楔形车身这7个阶段。
汽车车身发展分为马车形车身、箱型车身、甲壳虫形车身、船形车身、 、楔形车身和子弹头形车身7个阶段。
汽车车身发展分为马车形车身、箱型车身、甲壳虫形车身、船形车身、 、楔形车身和子弹头形车身7个阶段。
汽车车身由（）（白车身）（）（车身覆盖件、车身结构件）组成。
汽车车身由（）（白车身）（）（车身覆盖件、车身结构件）组成。
中国大学MOOC: 1.汽车车身发展分为马车形车身、箱型车身、T形车身、甲壳虫形车身、船形车身、鱼形车身和楔形车身这7个阶段。
中国大学MOOC: 1.汽车车身发展分为马车形车身、箱型车身、T形车身、甲壳虫形车身、船形车身、鱼形车身和楔形车身这7个阶段。
中国大学MOOC: 汽车车身发展分为马车形车身、箱型车身、甲壳虫形车身、船形车身、 、楔形车身和子弹头形车身7个阶段。
中国大学MOOC: 汽车车身发展分为马车形车身、箱型车身、甲壳虫形车身、船形车身、 、楔形车身和子弹头形车身7个阶段。
不同车身结构的扭转刚度大下排序是（）。 A: 非承载式车身＞承载式车身＞半承载式车身 B: 承载式车身＞半承载式车身＞非承载式车身 C: 半承载式车身＞承载式车身＞非承载式车身 D: 承载式车身＞非承载式车身＞半承载式车身
不同车身结构的扭转刚度大下排序是（）。 A: 非承载式车身＞承载式车身＞半承载式车身 B: 承载式车身＞半承载式车身＞非承载式车身 C: 半承载式车身＞承载式车身＞非承载式车身 D: 承载式车身＞非承载式车身＞半承载式车身
广州丰田汽车采用（）车身技术 A: GOA车身 B: 3H车身 C: G-CON 车身 D: 全封闭承载式车身
广州丰田汽车采用（）车身技术 A: GOA车身 B: 3H车身 C: G-CON 车身 D: 全封闭承载式车身
车架式车身由（）组成 A: 车架 B: 前车身 C: 主车身 D: 后车身
车架式车身由（）组成 A: 车架 B: 前车身 C: 主车身 D: 后车身
按车身的承载方式,汽车车身可以分为( )、( )和( )三种结构形式。 A: 承载式车身 B: 非承载式车身 C: 车身形式 D: 半承载式车身
按车身的承载方式,汽车车身可以分为( )、( )和( )三种结构形式。 A: 承载式车身 B: 非承载式车身 C: 车身形式 D: 半承载式车身
车身摩擦阻力与下列哪些因素相关 A: 车身颜色 B: 车门把手 C: 车身表面 D: 车身表面积
车身摩擦阻力与下列哪些因素相关 A: 车身颜色 B: 车门把手 C: 车身表面 D: 车身表面积