在飞机的载重与平衡中，各力矩值之前是加正号（＋），还是负号（－）是由什么来确定的？（）
A: 重量的增加或减少。
B: 重量相对基准线的位置。
C: 重量是增加还是减小以及该重量相对基准线的位置的综合结果。
D: 基准线相对于飞机重心的位置。
A: 重量的增加或减少。
B: 重量相对基准线的位置。
C: 重量是增加还是减小以及该重量相对基准线的位置的综合结果。
D: 基准线相对于飞机重心的位置。
举一反三
- 【单选题】在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后,如果重心不在实用重心范围内,可以采取()措施将重心调到实用重心范围内。 A. 只能减少飞机的装载重量。 B. 适当调整装载或加临时压舱物。 C. 在不超过最大允许重量条件下,加临时压舱物。 D. 在合适的位置增加飞机的装载
- 下面关于飞机装载重量移动说法不正确的是（） A: 重量移动后的新的总力矩除以飞机的总重量就能得到新的重心位置 B: 低头力矩为正，抬头力矩为负 C: 当装载重量从一个位置移动到另一个位置，飞机的总重量没有发生变化 D: 装载量增加为正，减少为负
- 当飞机的重心位置不合适时，可通过（）的方式进行调整。 A: 减少飞机燃油重量 B: 货物倒舱 C: 增加备用燃油重量 D: 卸下货物 E: 高速旅客座位
- 【判断题】以等高线为基准在衬片中心位置划出水平基准线和垂直基准线____ 选择题
- 【多选题】如何得到飞机装载后的重量和实用重心位置? A. 将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用 水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。 B. 将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项 重量加起来就得出飞机装载后的重量。 C. 实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到 基准面力矩之和。 D. 实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载 重到基准面力矩之和