车身设计时，一般将车身结构分为 区和缓冲吸能区两种设计模式。
碰撞安全
举一反三
内容
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10.车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲吸能区两种设计模式。
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中国大学MOOC: 车身设计时，一般将车身结构分为和缓冲吸能区两种设计模式。
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10.车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲吸能区两种设计模式。 A: 正确 B: 错误
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中国大学MOOC: 现代轿车车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲 区两种设计模式。
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车身上有吸能区设计的部件是