离合器分离杠杆的调整为（）。
A: 使离合器不能彻底分离后，逐次拧紧固定螺栓，再旋松分离杠杆内端调整螺钉，使螺钉头上端面距压盘工作面距离达到技术要求
B: 使离合器完全分离后，逐次拧紧固定螺栓，再旋松分离杆内端调整螺钉，使螺钉头上端面距压盘工作面距离达到技术要求
C: 踏下离合器踏板，旋松杠杆调整螺钉，使端面距压盘工作面距离达到技术要求
D: 离合器完全结合后，逐次拧紧固定螺栓，使螺钉头上端面距压盘工作面距离达到技术要求
A: 使离合器不能彻底分离后，逐次拧紧固定螺栓，再旋松分离杠杆内端调整螺钉，使螺钉头上端面距压盘工作面距离达到技术要求
B: 使离合器完全分离后，逐次拧紧固定螺栓，再旋松分离杆内端调整螺钉，使螺钉头上端面距压盘工作面距离达到技术要求
C: 踏下离合器踏板，旋松杠杆调整螺钉，使端面距压盘工作面距离达到技术要求
D: 离合器完全结合后，逐次拧紧固定螺栓，使螺钉头上端面距压盘工作面距离达到技术要求
举一反三
- 双片离合器中压盘限位螺钉进行调整，其调整是在（）。 A: 离合器完全分离情况下进行调整 B: 离合器完全接触情况下进行调整 C: 在离合器完全接触或分离情况下进行调整 D: 离合器串联动时调整
- 离合调整合格后离合器分离彻底,结合平稳,管路中排气彻底
- 发现离合器有拖滞时,应调整( )。 A: 分离杠杆螺钉 B: 压紧弹簧 C: 限位调整螺钉 D: 传动销
- 对离合器分离杠杆进行调整，要求离合器分离杠杆内端工作面应保持在同一平面，误差不得超过（）。 A: 0.20～0.30mm B: 0.25～0.30mm C: 0.30～0.35mm D: 0.35～0.40mm
- 关于汽车双片离合器结构，下列说法正确的是（）。 A: 为保持压盘和中间压盘固定最小间隙，增设压盘限位调整螺钉 B: 压盘弹簧位置可以不对称布置 C: 从动盘摩擦片变薄，离合器自由行程变大 D: 前从动盘凸缘朝向发动机，后从动盘凸缘朝向传动轴 E: 分离扛杆不允许在离合器的径向移动