飞机着陆时打开减阻装置，会使其所需要的着陆距离减小，其中扰流板最主要是（）。
A: 增大飞机的升力，同时增大飞机的阻力
B: 增大飞机的升力，同时减小飞机的阻力
C: 减小飞机的升力，同时增大飞机的阻力
D: 减小飞机的升力，同时减小飞机的阻力
A: 增大飞机的升力，同时增大飞机的阻力
B: 增大飞机的升力，同时减小飞机的阻力
C: 减小飞机的升力，同时增大飞机的阻力
D: 减小飞机的升力，同时减小飞机的阻力
C
举一反三
内容
- 0
扰流板打开时，飞机机翼上的升力减小，阻力增加。
- 1
在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（） A: A升力和阻力将减小 B: B升力增大，阻力减小 C: C升力和阻力将增大
- 2
飞机着陆进入地面效应后()。 A: 同一迎角下,飞机的升阻比会增大 B: 同一迎角下,飞机的升力系数会减小 C: 同一迎角下,飞机的阻力系数会增大
- 3
对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将，阻力将（）。 A: 增大.减小 B: 增大.增大 C: 减小.减小
- 4
机翼结冰对飞机空气动力性能的影响是： A: 升力系数增大，阻力系数增大； B: 升力系数增大，阻力系数减小； C: 升力系数减小，阻力系数增大。 D: 无法判断