可用着陆距离（LDA）是指（）。
A: 适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
B: 可用起飞滑跑距离加上净空道的长度
C: 可用起飞滑跑距离加上停止道的长度
D: 适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度
A: 适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
B: 可用起飞滑跑距离加上净空道的长度
C: 可用起飞滑跑距离加上停止道的长度
D: 适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度
举一反三
- 当跑道设置了停止道和（或）净空道以后，或由于各种原因跑道入口内移时，必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离，即跑道的“公布距离”，包括：（）。 A: 可用起飞滑跑距离 B: 可用起飞距离 C: 可用加速停止距离 D: 可用着陆距离
- 停止道起始于（）。 A: 可用起飞滑跑距离的末端 B: 可用起飞距离的末端 C: 可用着陆距离的末端
- 停止道起始于：（）. A: 可用起飞滑跑距离的末端 B: 可用起飞距离的末端 C: 可用着陆距离的末端 D: 可用加速停止距离的末端
- ( )为了确保起飞安全，起飞时必须满足下列哪些? A: 需用起飞距离TOD≥可用起飞距离TODA. B: 需用起飞距离TOD≥可用起飞距离TODA. C: 需用起飞滑跑距离TOR≤可用起飞滑跑距离TORA. D: 需要加速停止距离ASD≤可用加速停止距离ASDA.
- 停止道起始于：（）. A: A可用起飞滑跑距离的末端 B: B可用起飞距离的末端 C: C可用着陆距离的末端 D: D可用加速停止距离的末端