以下对诺曼系数N的分析中，不正确的是： 。
A: N < 1
B: N的大小取决于空船重量LW所占排水量的比例大小
C: 如用调整L或B来改变，则空船重量变化就大，N应有较大的值
D: 如用调整d或Cb来改变，则空船重量影响很小，N应有较小的值
A: N < 1
B: N的大小取决于空船重量LW所占排水量的比例大小
C: 如用调整L或B来改变，则空船重量变化就大，N应有较大的值
D: 如用调整d或Cb来改变，则空船重量影响很小，N应有较小的值
举一反三
- 以下对诺曼系数N的分析中，不正确的是： 。 未知类型：{'options': ['N <; 1', 'N的大小取决于空船重量LW所占排水量[img=15x19]17de847ce3acd44.png[/img]的比例大小', '如用调整L或B来改变[img=15x19]17de847ce3acd44.png[/img]，则空船重量变化就大，N应有较大的值', '如用调整d或Cb来改变[img=15x19]17de847ce3acd44.png[/img]，则空船重量影响很小，N应有较小的值'], 'type': 102}
- 诺曼系数值的大小取决于（）所占排水量的比例。 A: 载重量 B: 空船重量 C: 载货量 D: 钢料重量
- 船舶常数C是指船舶( )。 A: 测定时的空船重量 B: 测定时的空船重量减去新船的空船重量 C: 测定时的空船重量减航次储备量 D: 测定时的空船重量减去修船后空船重量
- 船舶常数C是指船舶-----。 A: 测定时的空船重量 B: 测定时的空船重量减去新船的空船重量 C: 测定时的空船重量减航次储备量 D: 测定时的空船重量减去修船后空船重量
- 普通货船的船舶常数C是指船舶（）。 A: 测定时的空船重量减去航次储备量 B: 新出厂的空船重量减去测定时的空船重量 C: 测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值 D: 测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值