中国大学MOOC: 船舶装载后处于平吃水状态，其漂心xf=-4m，浮心xb=-2m。若在船上xp=-3m，yp=0.0m，zp=5m处装载少量重物P，则装载后船舶浮态会发生 现象。
首倾
举一反三
- 船舶装载后处于平吃水状态，其漂心xf=-4m，浮心xb=-2m。若在船上xp=-3m，yp=0.0m，zp=5m处装载少量重物P，则装载后船舶浮态会发生 现象。 A: 平行下沉 B: 首倾 C: 尾倾 D: 任意倾斜
- 中国大学MOOC: 船舶装载后平吃水且漂心xf=-4m，重心xg=-2m。若在船上xp=-2m，yp=0.0m，zp=5m处装少量重物P，则装载后船舶浮态会发生 。
- 船舶装载后平吃水且漂心xf=-4m，重心xg=-2m。若在船上xp=-2m，yp=0.0m，zp=5m处装少量重物P，则装载后船舶浮态会发生 。 A: 平行上浮 B: 首倾 C: 尾倾 D: 任意倾斜
- 吃水差产生的原因是（）。 A: 船舶装载后重心不与浮心共垂线 B: 船舶装载后漂心不与重心共垂线 C: 船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线 D: 船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线
- 已知某船漂心的纵向坐标Xf=1.8 m,现将一少量重物P=200 t,置于Xp=1.0 m处,此时纵向浮态会产生:
内容
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智慧职教: 某船Lbp=146m，装载后测得首尾吃水分别为7.5m和8.4m，船舶漂心纵标xf = -5.0m，则船舶平均吃水为( )m。
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某轮大量装载后其吃水差t=0，由此可以得出以下（）结论。 A: 装载后船舶重心在正浮时浮心之后 B: 装载后船舶重心在正浮时浮心之前 C: 装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线 D: 装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线
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船舶装载后经计算漂心在船中，则船舶 -------- 。 A: 首倾 B: 尾倾 C: 正浮 D: 浮态不能确定
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船舶装载后△=1800t,Xg=1.36m,Xb=1.91m,MTC=210tm/cm,则船舶的吃水差为m
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若，重心纵向位置与正浮状态的浮心纵向位置不在同一垂线上，则船舶将产生一纵倾力矩，迫使船舶纵倾（） A: 船舶装载后重心不与浮心共垂线 B: 船舶装载后漂心不与重心共垂 C: 船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线 D: 船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线