关于扭杆弹簧说法错误的是()。
A: 扭杆弹簧必须与导向装置和减震器配合使用。
B: 扭杆弹簧安装时一定要注意方向性。
C: 扭杆弹簧在制造时,经过热处理后施加一定方向的扭转力载荷,使它有一个短暂的变形,从而具有一定的预应力,以提高弹性极限。
D: 扭杆弹簧在制造时,经过热处理后施加一定方向的预应力,目的是提高弹性极限。
A: 扭杆弹簧必须与导向装置和减震器配合使用。
B: 扭杆弹簧安装时一定要注意方向性。
C: 扭杆弹簧在制造时,经过热处理后施加一定方向的扭转力载荷,使它有一个短暂的变形,从而具有一定的预应力,以提高弹性极限。
D: 扭杆弹簧在制造时,经过热处理后施加一定方向的预应力,目的是提高弹性极限。
举一反三
- 关于扭杆弹簧说法正确的是（） A: 施加在扭杆弹簧上的预应力没有方向性。 B: 左右扭杆弹簧的安装可以互换。 C: 左右扭杆弹簧装在车上时，扭转方向应该与所加的应力方向相反。 D: 左右扭杆弹簧装在车上时，扭转方向应该与所加的应力方向一致
- 以下对扭杆弹簧描述正确的是（）。 A: 扭杆弹簧广泛应用于独立悬架，特别是前轮独立悬架中 B: 扭杆弹簧螺旋弹簧质量比较大 C: 扭杆弹簧质量较小，无需润滑 D: 它只能承受垂直载荷
- 扭杆弹簧的左右扭杆，经过一段时间的装车使用后，为了避免疲劳损坏，只要安装位置合适，左右扭杆可以互换安装使用。
- 工作时扭杆弹簧受扭转力矩作用。扭杆弹簧在汽车上可以纵置、横置或介于上述两者之间
- 扭杆弹簧的左右扭杆，经过一段时间的装车使用后，为了避免疲劳损坏，只要安装位置合适，左石扭杆可以互换安装使用。