对于低速船，横剖面面积曲线的首端取什么形状为宜（）
A: 微凹形
B: 凹形
C: 直线形
D: 直线或微凹形
A: 微凹形
B: 凹形
C: 直线形
D: 直线或微凹形
C
举一反三
- 当Fn=0.12~0.22时，横剖面面积曲线的首端形状应为（ ） A: 微凹形 B: 凹形 C: 直线形 D: 微凸形
- 傅氏数在0.2到0.3之间时，设计水线首部形状应为（）。 A: 直线形或微凹形 B: 凸形到直线形 C: 直线形或凸形 D: 凸形或微凹形
- 岩石试样在微裂隙压密阶段的轴向应力-应变曲线特征是（） A: A曲线呈上凹形， 微裂隙闭合速率随应力增大而增大 B: B曲线呈上凹形， 微裂隙闭合速率随应力增大而减小 C: C曲线呈下凹形， 微裂隙闭合速率随应力增大而增大 D: D曲线呈下凹形， 微裂隙闭合速率随应力增大而减小
- 岩石试样在微裂隙压密阶段的轴向应力-应变曲线特征是（） A: 曲线呈上凹形， 微裂隙闭合速率随应力增大而增大 B: 曲线呈上凹形， 微裂隙闭合速率随应力增大而减小 C: 曲线呈下凹形， 微裂隙闭合速率随应力增大而增大 D: 曲线呈下凹形， 微裂隙闭合速率随应力增大而减小
- 岩石试样在微裂隙压密阶段的轴向应力-应变曲线特征是（） A: 曲线呈上凹形， 微裂隙闭合速率随应力增大而增大 B: 曲线呈上凹形， 微裂隙闭合速率随应力增大而减小 C: 曲线呈下凹形， 微裂隙闭合速率随应力增大而增大 D: 曲线呈下凹形， 微裂隙闭合速率随应力增大而减小
内容
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纵断面图上的直线与平曲线一栏,绘制的凹形曲线表示 A: 凹形竖曲线 B: 左转曲线 C: 右转曲线 D: 凸形竖曲线
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关于平、纵线形组合，下列论述不正确的是（ ）。 A: 对平面直线和纵断面直坡段的组合，比较适合交通比较复杂的路段。 B: 平面直线和凹形竖曲线的组合，在运用时要注意避免采用较短的凹形竖曲线。 C: 在两个凹形竖曲线之间，不要插入短直线，因为这样在视觉上形成“虚假凹形竖曲线”的错觉。 D: 平曲线和竖曲线的组合，平曲线长度要大于竖曲线长，形成“平包竖”。
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公路线形设计时，平曲线与竖曲线的良好组合类型有()。 A: 竖曲线长度稍大于平曲线 B: 平曲线长度稍大于竖曲线 C: 明弯与凹形竖曲线组合 D: 暗弯与凹形竖曲线组合 E: 小半径竖曲线与缓和曲线重叠 F: 长直线端头与凹形竖曲线组合
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公路线形设计时，平曲线与竖曲线的良好组合类型有（ ）。 A: 长直线端头与凹形竖曲线组合 B: 明弯与凹形竖曲线组合 C: 竖曲线长度稍大于平曲线长度 D: 平曲线长度稍大于竖曲线长度
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颈静脉切迹为胸骨柄上端呈微凹形的结构