重污染天气车站的处置流程（）
A: 增加售票能力，早晚客流高峰期间，恢复客服中心发售单程票功能
B: 增加安检能力，早晚客流高峰期间，大客流站启用备用安检机，提高安检能力
C: 做好车站现场秩序维护，提前设置导流措施，做好客流引导、控制及疏导工作
D: 做好现场处置情况报送OCC工作
E: 按照OCC命令，做好后续处置及配合工作
A: 增加售票能力，早晚客流高峰期间，恢复客服中心发售单程票功能
B: 增加安检能力，早晚客流高峰期间，大客流站启用备用安检机，提高安检能力
C: 做好车站现场秩序维护，提前设置导流措施，做好客流引导、控制及疏导工作
D: 做好现场处置情况报送OCC工作
E: 按照OCC命令，做好后续处置及配合工作
举一反三
- 重污染天气的处置流程（） A: 重污染天气蓝色预警，主要做好各站客流监控工作 B: 重污染天气黄色预警，增加早晚客流高峰行车列次以提升运力 C: 重污染天气橙色预警，延长早晚客流高峰时间、增加全天行车列次、执行票卡优惠措施 D: 重污染天气红色预警，延长早晚客流高峰时间、增加全天行车列次、执行票卡优惠措施
- 安检过程中，现场发生大客流情况的正确处置办法有（） A: 立即疏散客流，防止意外事故发生 B: 向公 安机关报告，请求派警力维护现场秩序 C: 立即简化安检秩序，确保客流快速通过 D: 启动限流措施，控制疏导客流
- 以下大客流组织的组织措施中，（）是大客流疏散的主要障碍。 A: 增加售、检票能力 B: 做好进站客流组织工作 C: 增加列车运能 D: 做好出站客流组织工作
- 台风预警现场处置程序中，站务员观察站厅、站台、出入口客流情况，巡视车站，遇有突发情况及时通知值班站长，并做好__等应急处置工作（） A: 围挡 B: 疏散 C: 救援 D: 汇报
- 大客流组织措施可分为： A: 疏导客流 B: 增加列车运能 C: 调节捡售票能力 D: 限制客流