航行于内河水域客船的燃油系统的布置，下述哪条表述正确。（）
A: 日用燃油柜设有加热装置时，应设置高温报警装置。；
B: 燃油舱柜的测量管，不得终止于乘客或船员所在的处所；
C: 燃油舱柜的测量管，不得终止于机器处所；
D: 燃油舱外壁上受静压的阀件，可为灰铸铁阀件。
A: 日用燃油柜设有加热装置时，应设置高温报警装置。；
B: 燃油舱柜的测量管，不得终止于乘客或船员所在的处所；
C: 燃油舱柜的测量管，不得终止于机器处所；
D: 燃油舱外壁上受静压的阀件，可为灰铸铁阀件。
举一反三
- 航行于内河水域客船的燃油系统的布置，下述哪条表述正确。（） A: A日用燃油柜设有加热装置时，应设置高温报警装置。； B: B燃油舱柜的测量管，不得终止于乘客或船员所在的处所； C: C燃油舱柜的测量管，不得终止于机器处所； D: D燃油舱外壁上受静压的阀件，可为灰铸铁阀件。
- 主机燃油系统燃油供给程序正确的是：（） A: A燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机 B: B燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机 C: C燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机 D: D燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机
- 主机燃油系统燃油供给程序正确的是：（） A: 燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机 B: 燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机 C: 燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机 D: 燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机
- 在备车过程中下列各项工作不属于燃油系统准备工作的是（）。 A: 轻油日用油柜补油、预热、放残 B: 启动低压输油泵系统驱气 C: 各燃油舱中燃油调驳 D: 重油日用柜补油、预热、放残
- 在备车过程中下列各项工作不属于燃油系统准备工作的是（） A: 轻油日用油柜补油、预热、放残 B: 起动低压输油泵系统驱气 C: 各燃油舱中燃油调驳 D: 重油日用柜补油、预热、放残