钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。
A: 竖向力
B: 横向水平力
C: 纵向水平力
D: 离心力
A: 竖向力
B: 横向水平力
C: 纵向水平力
D: 离心力
举一反三
- 纵向水平力一般认为对钢轨的影响较竖向力及横向水平力要大，在某些情况下，纵向水平力会加大爬行，严重时会造成轨道变形，影响行车安全。
- 使钢轨产生爬行的（）称为爬行力。 A: 竖向力 B: 纵向水平力 C: 横向力 D: 扣件抵抗
- [409]运行的列车对钢轨主要产生哪些作用力( )。 A: 竖直力 B: 横向力 C: 水平力 D: 纵向力
- 在直线地段，钢轨所受的力主要是（），其结果是使钢轨产生挠曲。 A: 水平力 B: 竖直力 C: 离心力 D: 横向力
- 列车运行时，车轮作用于钢轨上，除对轨道产生（）外，还由于车轮的滑动和滚动，同时产生纵向水平力。 A: 竖直压力 B: 冲击力 C: 摩擦力 D: 横向水平力