列车运行时，车轮作用于钢轨上，除对轨道产生（）外，还由于车轮的滑动和滚动，同时产生纵向水平力。
A: 竖直压力
B: 冲击力
C: 摩擦力
D: 横向水平力
A: 竖直压力
B: 冲击力
C: 摩擦力
D: 横向水平力
A,D
举一反三
- 列车运行时，车轮作用于钢轨上，除对轨道产生（）外，还由于车轮的滑动和滚动，同时产生纵向水平力。 A: A竖直压力 B: B冲击力 C: C摩擦力 D: D横向水平力
- 智慧职教: 列车运行时，车轮作用于钢轨上除产生竖直力和横向力外，还产生一个纵向水平推力，能引起钢轨的纵向移动，有时甚至带动轨枕沿着线路方向一起移动，此种现象称为轨道的爬行。
- [409]运行的列车对钢轨主要产生哪些作用力( )。 A: 竖直力 B: 横向力 C: 水平力 D: 纵向力
- 运行的列车对钢轨主要产生哪些作用力( )。 A: A.竖直力 B: B.横向力 C: C.水平力 D: D.纵向力
- 钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。 A: 竖向力 B: 横向水平力 C: 纵向水平力 D: 离心力
内容
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车辆在轨道上运行时，作用于钢轨上的力主要有（） A: 垂直力 B: 横向水平力 C: 摩擦力 D: 纵向水平力
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车辆在轨道上运行时，作用于钢轨上的力主要有（） A: A垂直力 B: B横向水平力 C: C摩擦力 D: D纵向水平力
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44.在轮轨接触点上,除作用着垂直于轨面的竖向力外,还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的( )。 A: A、横向水平力 B: 纵向水平力 C: 垂直力 D: 侧向水平力
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轨道爬行就是因列车运行时（）的作用，使钢轨产生纵向移动，有时甚至产生带动轨枕一起移动的现象。 A: 横向力 B: 垂向力 C: 纵向力 D: 惯性力
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车轮在滚动时，闸瓦压力压向车轮踏面，车轮与闸瓦间产生（），钢轨产生反作用力作用在车轮上，使列车减速以致停车。 A: 阻力 B: 减速力 C: 制动力 D: 摩擦力