在使用荷载作用下，受弯构件由（）产生的挠度，可以通过在施工时设置预拱度的办法来消除。
A: 永久作用
B: 基本可变作用
C: 其他可变作用偶然作用
D: 偶然作用
A: 永久作用
B: 基本可变作用
C: 其他可变作用偶然作用
D: 偶然作用
举一反三
- 在使用荷载作用下，受弯构件由（ ）产生的挠度，可以通过在施工时设置预拱度的办法来消除。 A: 永久作用 B: 基本可变作用 C: 其它可变作用 D: 偶然作用
- 在公路桥梁作用（荷载）分类中，预应力作用属于（ ）。(A) 永久作用 (B)可变作用(C) 偶然作用 (D) 其它作用 A: 永久作用 B: 可变作用 C: 偶然作用 D: 其它作用
- 船舶撞击力属于 A: 永久作用 B: 可变作用 C: 其他可变荷载 D: 偶然作用
- 我国公路桥梁设计规范中,桥梁设计采用的作用分为() 。 A: 永久作用、基本可变作用、其它可变作用 B: 结构自重、车辆作用、偶然作用 C: 永久作用、可变作用、偶然作用 D: 永久作用、可变作用、偶然作用、地震作用
- 我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（） A: 永久作用、可变作用、偶然作用 B: 永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载 C: 恒载、可变荷载、地震力 D: 结构自重、车辆荷载、偶然荷载