基轴制的代号是:()
A: H
B: h
C: H7
D: h7
A: H
B: h
C: H7
D: h7
B
举一反三
- Φ30H7的孔基本尺寸为(),基本偏差代号为(),公差等级为(),公差带代号为()。 A: Φ30,7,H,H7 B: Φ30,H,7,H7 C: Φ30,H7, 7,H D: Φ30,H, H7,7
- ∅50H7：基本尺寸（ ），基本偏差为（ ），标准公差等级为（ ）。 A: ∅50、H7、7 B: 50、H7、7 C: ∅50、H、7
- φ30F7/h7表示（）为30mm的（）（基准）制的（）配合。其中F7、h6是（）代号，F、h是（）代号，7、6表示（）数。
- “H7”中的“H”表示（）。 A: 基孔制 B: 基轴制 C: 间隙配合 D: 过盈配合
- φ19H7中，孔的基本偏差代号为（ ）。 A: φ19 B: H7 C: H D: 7
内容
- 0
( )代号“H”表示基轴制。
- 1
尺寸标注为φ10h7代表的公差等级是（）级。 A: H B: 7 C: h7 D: 10
- 2
基轴制的特点是()。 A: EI=0 B: ES=0 C: 基本偏差代号是h D: 基本偏差代号是H
- 3
H7自适应巡航系统《ACC》车速大于（）时可启用ACC。 A: 30KM/h B: 35KM/h C: 45KM/h D: 40KM/h
- 4
BECU通讯故障时下列说法错误的是（） A: 切除一节车H6，H7限速60Km/h终点站退出服务 B: 切除二节车H6，H7限速50Km/h终点站退出服务 C: 切除三节车H6，H7限速25Km/h就近站退出服务 D: 切除四节车H6，H7限速15Km/h就近站退出服务