Φ30H7的孔基本尺寸为(),基本偏差代号为(),公差等级为(),公差带代号为()。 A: Φ30,7,H,H7 B: Φ30,H,7,H7 C: Φ30,H7, 7,H D: Φ30,H, H7,7
Φ30H7的孔基本尺寸为(),基本偏差代号为(),公差等级为(),公差带代号为()。 A: Φ30,7,H,H7 B: Φ30,H,7,H7 C: Φ30,H7, 7,H D: Φ30,H, H7,7
∅50H7：基本尺寸（ ），基本偏差为（ ），标准公差等级为（ ）。 A: ∅50、H7、7 B: 50、H7、7 C: ∅50、H、7
∅50H7：基本尺寸（ ），基本偏差为（ ），标准公差等级为（ ）。 A: ∅50、H7、7 B: 50、H7、7 C: ∅50、H、7
基轴制的代号是:() A: H B: h C: H7 D: h7
基轴制的代号是:() A: H B: h C: H7 D: h7
φ19H7中，孔的基本偏差代号为（ ）。 A: φ19 B: H7 C: H D: 7
φ19H7中，孔的基本偏差代号为（ ）。 A: φ19 B: H7 C: H D: 7
尺寸标注为φ10h7代表的公差等级是（）级。 A: H B: 7 C: h7 D: 10
尺寸标注为φ10h7代表的公差等级是（）级。 A: H B: 7 C: h7 D: 10
BECU通讯故障时下列说法错误的是（） A: 切除一节车H6，H7限速60Km/h终点站退出服务 B: 切除二节车H6，H7限速50Km/h终点站退出服务 C: 切除三节车H6，H7限速25Km/h就近站退出服务 D: 切除四节车H6，H7限速15Km/h就近站退出服务
BECU通讯故障时下列说法错误的是（） A: 切除一节车H6，H7限速60Km/h终点站退出服务 B: 切除二节车H6，H7限速50Km/h终点站退出服务 C: 切除三节车H6，H7限速25Km/h就近站退出服务 D: 切除四节车H6，H7限速15Km/h就近站退出服务
φ30F7/h7表示（）为30mm的（）（基准）制的（）配合。其中F7、h6是（）代号，F、h是（）代号，7、6表示（）数。
φ30F7/h7表示（）为30mm的（）（基准）制的（）配合。其中F7、h6是（）代号，F、h是（）代号，7、6表示（）数。
关于H标签，语法格式正确且字号最小的是（）。 A: 〈h6/〉 B: 〈h1〉〈/h1〉 C: 〈h7〉〈/h7〉 D: 〈h6〉〈/h6〉
关于H标签，语法格式正确且字号最小的是（）。 A: 〈h6/〉 B: 〈h1〉〈/h1〉 C: 〈h7〉〈/h7〉 D: 〈h6〉〈/h6〉
H7自适应巡航系统《ACC》车速大于（）时可启用ACC。 A: 30KM/h B: 35KM/h C: 45KM/h D: 40KM/h
H7自适应巡航系统《ACC》车速大于（）时可启用ACC。 A: 30KM/h B: 35KM/h C: 45KM/h D: 40KM/h
H7表示基本偏差代号为H，公差等级IT7的轴公差带代号。
H7表示基本偏差代号为H，公差等级IT7的轴公差带代号。