涡轮喷气发动机涡轮后的尾喷管使燃气压力：（）.
A: 减少和速度增加
B: 增加和速度增加
A: 减少和速度增加
B: 增加和速度增加
举一反三
- 涡轮喷气发动机涡轮后的尾锥使燃气压力（） A: 增加和速度减小 B: 增加和速度增加 C: 减小和速度增加 D: 减小和速度减小
- 涡轮喷气发动机涡轮后的尾锥使燃气压力（） A: A增加和速度减小 B: B增加和速度增加 C: C减小和速度增加 D: D减小和速度减小
- 发动机加力燃烧室位于涡轮和喷管之间，目的是提高喷管前燃气温度，使喷气速度增加，增大推力。（)
- 加力式涡轮喷气发动机的加力燃烧的目的在于（）. A: 提高涡轮前燃气总温 B: 提高喷管前的燃气温度，使喷气速度增加 C: 提高主燃烧室前的燃气温度 D: 提高压气机出口处的气体温度
- 涡轮喷气发动机喷管的作用是（） A: 使燃气以高的速度排出 B: 使排出的燃气产生涡流 C: 增加燃气的温度，同时增加燃气的压力 D: 降低燃气的温度，同时增加燃气的压力