某海船坞内修理，下水后机舱大量进水沉没，经检查该船船体没有破损，下列可能造成船舶机舱进水的原因可能为（）。
A: A主海水阀没有关闭
B: B机舱舱底水吸口上阀没有关闭
C: C机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀
D: D机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀
A: A主海水阀没有关闭
B: B机舱舱底水吸口上阀没有关闭
C: C机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀
D: D机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀
A,B,C
举一反三
- 某海船坞内修理，下水后机舱大量进水沉没，经检查该船船体没有破损，下列可能造成船舶机舱进水的原因可能为（）。 A: 主海水阀没有关闭 B: 机舱舱底水吸口上阀没有关闭 C: 机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀 D: 机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀
- 474.由于机舱进水的后果严重,为了在机舱破损时能应急排水,在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口,该吸口一般应通向一台______并装设截止止回阀
- 装在船舶舱底水分配阀箱上的阀应是_______。 A: 截止阀 B: 截止止回阀 C: 截止阀或截止止回阀均可以
- 475.机舱是整个船舶的要害地区,其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀,阀杆应适当加长,以使手轮高出花铁板至少______,应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌
- 17. 船舶舱底水具有危害性，下列区域中没有布置舱底水吸口的是_____。 A: 驾驶台 B: 机舱 C: 货舱 D: 干隔舱
内容
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【单选】舱底水系统管路中的分配阀箱、舱底水管和直通舱底水支管上的阀门均应为 A: 球阀 B: 截止止回阀 C: 阀
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下面为有关应急舱底水吸口的规定，不正确的是（）。 A: 机舱应设一个应急舱底水吸口 B: 应急吸口与泵的连接管路上设有截止止回阀 C: 应急吸口应与排量最大的一台海水泵相连 D: 应急吸口上有滤网，防污物堵塞管道
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为防止各舱舱底水相互沟通,舱底水管系上的阀门应为__________。() A: 截止止回阀 B: 单向阀 C: 旁通阀 D: 闸门阀
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在船员职责分工中，大管轮应负责维护管理的机舱应急设备有＿。①机舱应急舱底水吸口；②机舱灭火设备；③应急照明设备；④机舱水密门；⑤燃油速闭阀；⑥应急发电机。 A: ①②③ B: ①②③④ C: ①②④⑤ D: ①②④⑤⑥
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大管轮负责对_进行定期检查试验。①起重设备;②安全阀;③机舱灭火设备;④应急舱底阀;⑤机舱水密门;⑤燃油速闭阀