根据 GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》规定，柴油车污染物排放可采用（ ）测量。
A: 加载减速法
B: 滤纸烟度法
C: 双怠速法
D: 稳定转速法
A: 加载减速法
B: 滤纸烟度法
C: 双怠速法
D: 稳定转速法
A
举一反三
- 根据 GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》规定，柴油车污染物排放只能采用自由加速法测量。
- 目前柴油车排气污染物一般选用下面方法之一进行测量。（ ） A: 双怠速法 B: 加速模拟工况法 C: 简易瞬态工况法 D: 自由加速法 E: 加载减速法
- 根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》的规定，不是双怠速法检验排气污染物指标的是（）。
- GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),所指排气污染物,包括
- GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定轻型汽车的高怠速转速为
内容
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全时四轮驱动的车辆采用什么方法进行排放测试（） A: 稳态工况法法 B: 加载减速工况法 C: 双怠速法 D: 瞬态工况法
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下列哪项方法不属于汽油机排放污染物检测方法（ ）。 A: 怠速法 B: 双怠速法 C: 自由加速工况法 D: 加速模拟工况法（ASM）
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底盘测功机除了（ ）外，已被广泛应用于下列检测中。 A: 双怠速法 B: 模拟工况法 C: 自由加速法 D: 加载减速法
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智慧职教: 7.1按《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法) GB18285-2005)规定，进行怠速排放测量时，应将排气分析仪取样探头插入排气管中，深少于()mm
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柴油车污染物排放限值及测量方法的最新国家标准是GB3847-2018.