船体长宽比L/B的比值越大，则：Ⅰ、航向稳定性好；Ⅱ、快速性好；Ⅲ、耐波性好；Ⅳ、港内操纵不灵活
A: Ⅰ、Ⅱ
B: Ⅰ、Ⅲ
C: Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D: Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A: Ⅰ、Ⅱ
B: Ⅰ、Ⅲ
C: Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D: Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
举一反三
- 方形系数小的船舶其：（）. A: 航向稳定性好，追随性好 B: 航向稳定性好，追随性差 C: 航向稳定性差，追随性好 D: 航向稳定性差，追随性差
- 超大型船的操纵性一般具有（）特征。 A: 旋回性好，航向稳定性好 B: 旋回性好，航向稳定性差 C: 旋回性差，航向稳定性好 D: 旋回性差，航向稳定性差
- 远洋船舶对操纵性的具体要求是（） A: 操纵性好 B: 回转性好 C: 航向稳定性好 D: 倒退性好
- 对于加权移动平滑预测方法来说，近期数据的权重越大，则预测的（ ） A: 稳定性好，响应性好 B: 稳定性差，响应性好 C: 稳定性差，响应性差 D: 稳定性好，响应性差
- 关节的灵活性好则稳定性好，稳固性好则灵活性好。